Têtière Le Vesinet
Mardi 22 mai 2012

Une nouvelle politique cyclable

DBS Le cadre paysager du Vésinet étant particulièrement propice à la promotion du vélo, des actions sont engagées pour en faire un véritable moyen de déplacement urbain. Cette nouvelle manière de penser la ville s'inscrit dans une volonté municipale de développer les circulations douces sur le territoire.

L'enjeu est de favoriser la mixité dans l'espace public et la voirie, de parvenir à une cohabitation harmonieuse entre automobilistes, cyclistes et piétons. Ainsi, nous contribuerons à améliorer la qualité de vie et la santé publique en ville en diminuant les vitesses.

Une nouvelle carte d'itinéraires cyclables
En étroite concertation avec les conseils de quartier, les membres de la commission scolaire et l'association Réseau Vélo 78, la municipalité a identifié de nouveaux itinéraires cyclables. L'objectif : créer des itinéraires cohérents qui sécurisent les trajets des cyclistes et permettent de desservir, dans un premier temps, les gares RER et les établissements scolaires. Ces itinéraires sont matérialisés par un marquage au sol et une signalisation verticale. Au total, les nouveaux itinéraires cyclables s'étendent sur 13 km. Il s'agit d'une première phase qui vise à impulser une dynamique et à sensibiliser les Vésigondins. D'autres itinéraires et aménagements lourds seront définis dans le cadre de l'étude de circulation qui s'achèvera au 1er trimestre 2011.

Voir la carte des itinéraires cyclables : Itinéraires cyclables (pdf - 2 Mo)

Velo1 Itinéraires conseillés : plus besoin de chercher sa route !
Des itinéraires conseillés ont été définis en collaboration avec les conseils de quartier et Réseau Vélo 78. Il s'agit de cheminements recommandés pour des déplacements à moyenne distance où le trafic automobile est plus calme. Ces itinéraires empruntent des voiries locales à l'intérieur du Vésinet et rejoignent parfois certaines voiries extra-communales. Afin d'aboutir à un réseau cohérent, des liaisons sont prévues avec les communes voisines. Ces itinéraires conseillés sont habillés d'une signalétique particulière, permettant aux cyclistes de ne plus chercher leur route !

Le bon sens des doubles-sens
Panneaux vélos Les double-sens cyclables sont généralisés dans les rues en sens unique intégrées dans les zones 30, comme stipulé dans le Code de la route depuis le 1 er juillet 2010 (Décret du 30 juillet 2008, dit «Code de la rue»). La Ville a également aménagé des doubles-sens cyclables sur des voies non inscrites en zone 30, mais desservant des pôles fréquentés par les cyclistes comme les gares RER ou le stade des Merlettes. Ces dispositions leur permettent d'emprunter ces voies à contre-sens de la circulation automobile et d'éviter les grands axes. Les usagers établissent un contact visuel réciproque, ce qui réduit les risques d'accident et assure la sécurité des cyclistes. Pour signaler l'espace de circulation à double-sens, les voiries sont matérialisées par des panonceaux et des marquages au sol.

Voir les conseils à suivre pour circuler sur Le double-sens cyclable (pdf - 5 Mo)

Parking vélos Des vélos bien garés, en sécurité
En complément des itinéraires aménagés, la Ville a renforcé son dispositif de stationnement pour les vélos avec des systèmes de sécurisation minimisant les risques de vols. Les cyclistes ont désormais à disposition 44 attaches sur la place de l'Église et 58 autres place du Marché afin de garer leur vélo. Cela porte à 635 le nombre de places réservées aux vélos, dont 290 sécurisées essentiellement aux abords des deux gares RER.

 
 
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